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此外，客运为了让猫咪感到安全，客运也可以给它们提供一个安全的环境，比如为它们准备一个独立的厕所，尽量让它们得到安静，舒适的环境，增加它们的拉小便的欲望。

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荷兰曾为了迎接从中国租借来的大熊猫，推出统斥资700万欧元（约5400万人民币），为大熊猫修建了一座占地9000平方米的豪华宫殿。这次，全球氢燃在大熊猫降级的新闻中，全球氢燃部分网友提出了自己的质疑，大熊猫的保护力度之于其他野生动物是前所未有的，大熊猫之于中国乃至世界的影响力也是独一无二的，那么其他野生动物能否得到如大熊猫这般的礼遇？动物科普作家花落成蚀对中国新闻周刊道出了自己的看法，的确，目前来看，想要完整复制大熊猫的保护和投入，并不现实。

宋大昭认为，客运一般来说伞护物种会是处于食物链顶端的动物，客运要对其进行保护，就势必要保护栖息地和完整食物链，大熊猫其实是一种非典型的伞护物种，因为它不吃肉，只吃竹子。其中从1963年建立我国第一个以大熊猫保护为主的卧龙保护区开始，注系四川已建立大熊猫自然保护区46个，注系通过实施天保工程、退耕还林工程，开展人工繁育研究、野化放归实验，对大熊猫栖息地进行了保护修复，实现了野生和圈养大熊猫种群的恢复壮大。